简介
2017年1月,乔治·拉塞尔被选入梅赛德斯青训计划,成为维尔莱茵和奥康之后的梅赛德斯AMG车队第三号预备车手。乔治·拉塞尔获得2018年国际汽联二级方程式(FIA Formula 2,简称F2)冠军。2019年,被威廉姆斯车队签约,开始征战F1。2020年,由于梅赛德斯AMG车队的冠军选手刘易斯·汉密尔顿因新冠检测阳性退赛,乔治·拉塞尔代替其参加2020年萨基尔大奖赛,以0.026秒之差获得第二。2021年9月7日,乔治·拉塞尔正式与梅赛德斯车队签约。2022年6月12日,乔治·拉塞尔获得2022年F1阿塞拜疆大奖赛正式比赛季军。2022年7月,2022年F1法国大奖赛正式比赛在保罗-里卡德赛道结束,乔治·拉塞尔获季军。2022年9月4日,在F1荷兰大奖赛正赛上,乔治·拉塞尔排在第二位。2022年9月11日,乔治·拉塞尔在2022F1意大利大奖赛获得季军。2022年11月,乔治·拉塞尔获得2022年F1圣保罗大奖赛正赛冠军。2023年6月4日,乔治·拉塞尔获得2023F1西班牙大奖赛季军。2023年9月1日,梅赛德斯车队官方宣布与刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔续约至2025赛季结束,两位英国车手将继续搭档至少两个赛季。
人物经历
早年经历
乔治·拉塞尔的职业赛车生涯始于2014年,当年就夺得了英国F4锦标赛年度冠军,2015年获得欧洲F3锦标赛年度第六名,2016年获得欧洲F3锦标赛年度季军。
2017年,乔治·拉塞尔加入ART车队参加GP3锦标赛。梅奔车手博塔斯和预备车手埃斯特班·奥康都曾经在GP3锦标赛中夺冠,乔治·拉塞尔有机会追寻前辈的脚步。最终乔治·拉塞尔以巨大优势夺得了GP3的总冠军。
2018年,乔治·拉塞尔升入F2,结果全年共夺得287个积分,击败兰多·诺里斯与亚历山大·阿尔本,再次以巨大优势夺得年度冠军。
职业生涯
威廉姆斯车队时期
2018年10月,威廉姆斯车队官方确认,乔治·拉塞尔成为2019年正式车手,双方签下一份多年合同。
2020年,由于梅赛德斯AMG车队(Mercedes AMG Petronas)的冠军选手刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)因新冠检测阳性退赛,乔治·拉塞尔代替其参加2020年萨基尔大奖赛,以0.026秒之差获得第二。
乔治·拉塞尔P2发车,正赛起步时超越了杆位发车的博塔斯,稳稳领跑,但车队在第二次进站出现搞混两位车手轮胎的失误导致乔治·拉塞尔失去领先,随后他还遭遇爆胎。最后仅仅以第九名完赛,但这是他生涯首次获得积分,结束了自己自进入F1以来连续36场比赛的积分荒。
梅赛德斯车队时期
2021年9月7日,乔治·拉塞尔正式与梅赛德斯车队签约。
2022年F1西班牙大奖赛,维斯塔潘赛季三连冠,也是本赛季的第四冠,个人职业生涯第24冠;乔治·拉塞尔季军。6月12日晚,2022年F1阿塞拜疆大奖赛正式比赛在巴库赛道结束,乔治·拉塞尔获得季军。7月消息,2022年F1法国大奖赛正式比赛在保罗-里卡德赛道结束,乔治·拉塞尔获季军。7月31日,在2022赛季F1锦标赛匈牙利站的比赛中,乔治·拉塞尔获得季军。9月4日,在F1荷兰大奖赛正赛上,乔治·拉塞尔排在第二位。北京时间9月11日,在F1意大利大奖赛上获得季军。11月,据新浪网报道,在2022年F1圣保罗大奖赛的冲刺赛中,乔治·拉塞尔获得第一名。11月,乔治·拉塞尔获得2022年F1圣保罗大奖赛正赛冠军。
2023年6月4日,一级方程式赛车(F1)西班牙大奖赛正赛在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道展开争夺,梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔获得季军。
2023年9月1日,梅赛德斯车队官方宣布与刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔续约至2025赛季结束,两位英国车手将继续搭档至少两个赛季。
2024年3月24日,F1澳大利亚大奖赛正赛,乔治·拉塞尔在最后一圈出现重大失误,导致撞车提前退出比赛。
生涯数据
赛季 | 车队 | 发车 | 胜利 | 最佳排名 | 退赛 | 平均排名 | 车手积分 | 车手排名 |
2019 | 威廉姆斯 | 21 | 0 | 11 | 2 | 14.04 | 0 | 20 |
2020 | 威廉姆斯 | 17 | 0 | 9 | 4 | 11.17 | 3 | 18 |
2021 | 梅赛德斯 | 22 | 0 | 2 | 6 | 8.95 | 16 | 15 |
2022 | 梅赛德斯 | 22 | 1 | 1 | 1 | 4.18 | 275 | 4 |
2023 | 梅赛德斯 | 15 | 0 | 3 | 4 | 4 | 107 | 7 |
参考(截止2023年9月17日)
2019赛季
分站 | 澳大利亚 | 巴林 | 中国 | 阿塞拜疆 | 西班牙 | 摩纳哥 | 加拿大 | 法国 | 奥地利 | 英国 | 德国 |
名次 | 16 | 15 | 16 | 15 | 17 | 15 | 16 | 19 | 18 | 14 | 11 |
分站 | 匈牙利 | 比利时 | 意大利 | 新加坡 | 俄罗斯 | 日本 | 墨西哥 | 美国 | 巴西 | 阿布扎比 | - |
名次 | 16 | 15 | 14 | 退赛 | 退赛 | 16 | 16 | 17 | 12 | 17 | - |
总分:0(第20名)
参考
2020赛季
分站 | 奥地利 | 施蒂利亚 | 匈牙利 | 英国 | 70周年 | 西班牙 | 比利时 | 意大利 | 托斯卡纳 |
名次 | 退赛 | 16 | 18 | 12 | 18 | 17 | 退赛 | 14 | 11 |
分站 | 俄罗斯 | 艾费尔 | 葡萄牙 | 艾米利亚·罗马涅 | 土耳其 | 巴林 | 萨基尔 | 阿布扎比 | - |
名次 | 18 | 退赛 | 14 | 退赛 | 16 | 12 | 9 | 15 | - |
总分:3(第18名)
参考
2021赛季
分站 | 巴林 | 艾米利亚·罗马涅 | 葡萄牙 | 西班牙 | 摩纳哥 | 阿塞拜疆 | 法国 | 施蒂利亚 | 奥地利 |
名次 | 14 | 退赛 | 16 | 14 | 14 | 退赛 | 12 | 退赛 | 11 |
分站 | 英国 | 匈牙利 | 比利时 | 荷兰 | 意大利 | 俄罗斯 | 土耳其 | 美国 | 墨西哥 |
名次 | 12 | 8 | 2 | 退赛 | 9 | 10 | 15 | 14 | 16 |
分站 | 圣保罗 | 卡塔尔 | 沙特阿拉伯 | 阿布扎比 | - | - | - | - | - |
名次 | 13 | 17 | 退赛 | 退赛 | - | - | - | - | - |
总分:16(第15名)
参考
2022赛季
分站 | 巴林 | 沙特阿拉伯 | 澳大利亚 | 艾米利亚·罗马涅 | 迈阿密 | 西班牙 | 摩纳哥 | 阿塞拜疆 | 加拿大 |
名次 | 4 | 5 | 3 | 4 | 5 | 3 | 5 | 3 | 4 |
分站 | 英国 | 奥地利 | 法国 | 匈牙利 | 比利时 | 荷兰 | 意大利 | 新加坡 | 日本 |
名次 | 退赛 | 4 | 3 | 3 | 4 | 2 | 3 | 14 | 8 |
分站 | 美国 | 墨西哥城 | 圣保罗 | 阿布扎比 | - | - | - | - | - |
名次 | 5 | 4 | 1 | 5 | - | - | - | - | - |
总分:275(第4名)
参考
2023赛季
分站 | 巴林 | 沙特阿拉伯 | 澳大利亚 | 阿塞拜疆 | 迈阿密 | 摩纳哥 | 西班牙 | 加拿大 | 奥地利 |
名次 | 7 | 4 | 退赛 | 8 | 4 | 5 | 3 | 退赛 | 7 |
分站 | 英国 | 匈牙利 | 比利时 | 荷兰 | 意大利 | 新加坡 | - | - | - |
名次 | 5 | 6 | 6 | 退赛 | 5 | 退赛 | - | - | - |
总分:109(第7名)
参考(截止2023年9月17日)
获得荣誉
2023F1西班牙大奖赛 · 季军2023年6月F1巴西大奖赛 · 冠军2022年11月F1圣保罗大奖赛 · 正赛冠军2022年11月F1意大利大奖赛 · 季军2022年9月参考
人物事件
2023年9月17日,F1新加坡站,第63圈(最后一圈),第3的乔治·拉塞尔压哨撞墙。
2023年9月1日,梅赛德斯车队官方宣布与刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔续约至2025赛季结束,两位英国车手将继续搭档至少两个赛季。
2021年4月21日,此前在伊莫拉站正赛中与博塔斯发生严重撞车事故的乔治·拉塞尔在社交媒体上道歉,他就自己的行为正式向博塔斯和自己的车队表达歉意,表示会在下一站比赛前和博塔斯谈一谈,以消除两人之间的误会。
2024年3月24日,F1澳大利亚大奖赛正赛最后一圈,乔治·拉塞尔在追赶阿隆索时发生撞车事故,赛车严重损坏导致退赛。因后方无高速接近车辆,乔治·拉塞尔安全爬出,无大碍。
人物评价
他可能是我见过或合作过的最全能的年轻车手。他具备了超强的分析和理解能力,能使自己适应工作环境。他充满了好奇心,这些加上他的智慧,令他在很多方面都达到了一定的完美水平。(梅赛德斯青年车手项目顾问拉格鲁评)